天才的自负日常 第190节（2 / 4）
华为连自家公司员工的钱都不放过，当然也不会放过外人的钱，而且这两个人一个是宣传奇才，一个是国际大明星，不说两人能投多少钱，就是他们个人的资源都让华为垂涎三尺。
可听到李旭要投100亿，赵明诚还是微微心惊，网上经常有人说李旭算是近几年赚最多的明星，但普通网友并不知道他具体赚了多少钱，而且普通网友也只通过他的代言和出演的项目大致估算收入，可李旭这100亿却不是代言和片酬。
许耀没那么多，只有30亿，但这只是对比李旭显得有点少，如果单独看的话就不少了。
虽然华为缺少资金，但作为副总的赵明诚还是谨慎地问李旭和许耀为什么选择华为。
两人的解释一模一样，因为赵欣的推荐。
赵欣笑了，“我都去参观华为两次了，要是对你们还没信心，那我觉得未来哪家电子公司都没前途了。”
未来就是科技时代，电子就是科技的支撑，华为走自主研发的路没错，而且现在路也走得很稳，她觉得华为的未来不仅可以在国内占据主要市场，就是国际上也会有一席之地。
赵明诚听赵欣对华为的夸奖听得都有点脸红了，“赵导对我们华为这么看好，可每次我们邀请赵导，总是被你用各种理由拒绝了。”
赵欣解释道：“还记得我以前写的那个研发计划吗？”
赵明诚立刻明白赵欣的意思，“赵导是打算自己成立研究团队，自己研究那份计划？”
赵欣点点头，“稍微有点理想，但是个不错的追求。”
赵欣的那份研究涉及方方面面，华为只对其中的电子感兴趣，就是国家也只对其中的某个方面感兴趣，所以那份策划被分成了好几份，赵明诚以为其他的项目就这样作废了，没想到赵欣要自己研究。
如果以前赵欣说这番话，赵明诚会觉得她不自量力，但以赵欣现在的资本，她是有能力成立一个研究团队的。
李旭和许耀投资华为赵欣只是牵个线，后续的事就让他们自己商量，嘉利给了回复，赵欣就得忙起来了。
不管是成立公司，还是重组打车软件的运营团队，这些事都很好处理，现在的难题是赵欣要出面说服交通局介入这个打车软件。
赵欣找教育局的谭主任给她搭个线，约了交通局的常主任吃饭。
智行网推广的时候，因为涵盖面太广，教育局曾经找他们谈话让他们注意政策方向，赵欣就让教育拿智能教具资源和智行科技置换20%的股份，教育局直接介入智行网监管发展方向。
现在智行网不仅全国覆盖，智行教具上的成果更是喜人，就是现有的条件还不能全国推广，但东西既然研究出来了，总会推广的，对于教育局的这个决定，上面的领导不止一次夸奖他们有前瞻性。
教育局的谭主任牵线交通局和赵欣见面，交通局都知道肯定是赵欣想和他们合作，虽然知道是为了那个才上过新闻的打车软件，但赵欣的名头实在太响亮了，交通局不仅没有拒绝，还挺期待她想怎么合作。
常主任听到赵欣愿意拿出20%的股份让交通局介入打车软件实行监管安全性能，他虽然很心动，毕竟这个软件上面的领导还是很看好的，交通局要是能监管好，不谈20%能有多少分红，这件事能做好也是一个不得了的政绩，可现在打车软件的名声实在太臭了，他一时之间不知道怎么回答。
赵欣当然知道常主任的为难之处，“常主任是对打车软件现在的名声感到犹豫吧，您放心，我一定会扭转现在的名声，就是之前出现漏洞的模块也有了解决方案。”
常主任知道这个合作一定会成，就问赵欣怎么解决舆论和漏洞的问题。
赵欣先跟常主任解释漏洞的解决方案，“我已经购买了指纹系统，到时候打车软件会上线指纹系统，登录系统需要指纹，每接一个订单，车主也需要指纹认证，这就可以杜绝出借汽车给别人拉客的情况。”
腾讯的即时通信软件已经实现了密码和指纹双支付模式了，赵欣打算在打车软件中上线这个技术。
常主任觉得赵欣果然厉害，上线一个技术就能全国监管所有的车主情况了。
“那现在的舆论怎么平息？”
赵欣笑着继续说道：“我会开一个发布会宣布收购这个软件，到时候由我来经营这个软件。”
常主任一下就明白赵欣是利用自己的名声来扭转局面，赵欣但凡经手的项目就没有失败过，所以一般人对她很是信任。
而且赵欣还说了打车软件的管理团队，总经理15%的股份，所有的管理层都有股份，这样的话就不会出现之前提了意见没受到总经理重视就不会再提的情况，因为这也是每个管理层的公司，事关个人利益，不会有人犹豫的。
而且赵欣要邀请交通局来监管软件的安全性，单单这个消息就能压下之前不好的舆论。 ↑返回顶部↑
可听到李旭要投100亿，赵明诚还是微微心惊，网上经常有人说李旭算是近几年赚最多的明星，但普通网友并不知道他具体赚了多少钱，而且普通网友也只通过他的代言和出演的项目大致估算收入，可李旭这100亿却不是代言和片酬。
许耀没那么多，只有30亿，但这只是对比李旭显得有点少，如果单独看的话就不少了。
虽然华为缺少资金，但作为副总的赵明诚还是谨慎地问李旭和许耀为什么选择华为。
两人的解释一模一样，因为赵欣的推荐。
赵欣笑了，“我都去参观华为两次了，要是对你们还没信心，那我觉得未来哪家电子公司都没前途了。”
未来就是科技时代，电子就是科技的支撑，华为走自主研发的路没错，而且现在路也走得很稳，她觉得华为的未来不仅可以在国内占据主要市场，就是国际上也会有一席之地。
赵明诚听赵欣对华为的夸奖听得都有点脸红了，“赵导对我们华为这么看好，可每次我们邀请赵导，总是被你用各种理由拒绝了。”
赵欣解释道：“还记得我以前写的那个研发计划吗？”
赵明诚立刻明白赵欣的意思，“赵导是打算自己成立研究团队，自己研究那份计划？”
赵欣点点头，“稍微有点理想，但是个不错的追求。”
赵欣的那份研究涉及方方面面，华为只对其中的电子感兴趣，就是国家也只对其中的某个方面感兴趣，所以那份策划被分成了好几份，赵明诚以为其他的项目就这样作废了，没想到赵欣要自己研究。
如果以前赵欣说这番话，赵明诚会觉得她不自量力，但以赵欣现在的资本，她是有能力成立一个研究团队的。
李旭和许耀投资华为赵欣只是牵个线，后续的事就让他们自己商量，嘉利给了回复，赵欣就得忙起来了。
不管是成立公司，还是重组打车软件的运营团队，这些事都很好处理，现在的难题是赵欣要出面说服交通局介入这个打车软件。
赵欣找教育局的谭主任给她搭个线，约了交通局的常主任吃饭。
智行网推广的时候，因为涵盖面太广，教育局曾经找他们谈话让他们注意政策方向，赵欣就让教育拿智能教具资源和智行科技置换20%的股份，教育局直接介入智行网监管发展方向。
现在智行网不仅全国覆盖，智行教具上的成果更是喜人，就是现有的条件还不能全国推广，但东西既然研究出来了，总会推广的，对于教育局的这个决定，上面的领导不止一次夸奖他们有前瞻性。
教育局的谭主任牵线交通局和赵欣见面，交通局都知道肯定是赵欣想和他们合作，虽然知道是为了那个才上过新闻的打车软件，但赵欣的名头实在太响亮了，交通局不仅没有拒绝，还挺期待她想怎么合作。
常主任听到赵欣愿意拿出20%的股份让交通局介入打车软件实行监管安全性能，他虽然很心动，毕竟这个软件上面的领导还是很看好的，交通局要是能监管好，不谈20%能有多少分红，这件事能做好也是一个不得了的政绩，可现在打车软件的名声实在太臭了，他一时之间不知道怎么回答。
赵欣当然知道常主任的为难之处，“常主任是对打车软件现在的名声感到犹豫吧，您放心，我一定会扭转现在的名声，就是之前出现漏洞的模块也有了解决方案。”
常主任知道这个合作一定会成，就问赵欣怎么解决舆论和漏洞的问题。
赵欣先跟常主任解释漏洞的解决方案，“我已经购买了指纹系统，到时候打车软件会上线指纹系统，登录系统需要指纹，每接一个订单，车主也需要指纹认证，这就可以杜绝出借汽车给别人拉客的情况。”
腾讯的即时通信软件已经实现了密码和指纹双支付模式了，赵欣打算在打车软件中上线这个技术。
常主任觉得赵欣果然厉害，上线一个技术就能全国监管所有的车主情况了。
“那现在的舆论怎么平息？”
赵欣笑着继续说道：“我会开一个发布会宣布收购这个软件，到时候由我来经营这个软件。”
常主任一下就明白赵欣是利用自己的名声来扭转局面，赵欣但凡经手的项目就没有失败过，所以一般人对她很是信任。
而且赵欣还说了打车软件的管理团队，总经理15%的股份，所有的管理层都有股份，这样的话就不会出现之前提了意见没受到总经理重视就不会再提的情况，因为这也是每个管理层的公司，事关个人利益，不会有人犹豫的。
而且赵欣要邀请交通局来监管软件的安全性，单单这个消息就能压下之前不好的舆论。 ↑返回顶部↑