UAAG空难调查组_361（2 / 2）
这是位戴着眼镜、年龄不大的调查员，据说是从机场地勤组转职成的调查员。在UAAG办公室里，他有些紧张，说着自己发现的事：“2017年1月13日，达美航空192号航班……额，它的机型就是麦飞F485。这架飞机在纽约拉瓜迪亚机场起飞后不久，碰到强烈的高空侧风。飞机经历了三分钟的颠簸，飞行员在稳定飞机时，发现飞机有向右侧发生3°的偏航，同时飞行员向飞机计算机输入指令，在起初的三秒没有立即得到飞机反馈。不过三秒后，一切恢复正常。地勤做出的维修判断是，颠簸造成的电脉冲不稳定。”
这话一落地，UAAG众人立刻变了脸色。
卓桓：“继续。”停顿了一下，他问：“还有吗？”
卓桓完全没抱希望，只是随口一问，谁料这位爱德华·西柯尼居然点点头，道：“还有。2018年9月16日，汉莎航空550号航班在飞越大西洋时，遭遇小团海洋气旋，当时已经到了巡航高度，飞行员开启了自动巡航系统。飞机自动向右偏转航线，躲避气旋。这个都是正常的，不过事后机上一位空姐说，她在当时呼叫驾驶舱，想询问飞机的颠簸是否有什么影响，但她第一次呼叫并没有打通，第二次驾驶舱才接到她的呼叫。降落后，地面维修组给出的结论是恶劣气候导致的临时通讯信号缺失……”
爱德华：“额，没了。就这么多。”
卓桓沉着脸色，不吭声。
爱德华·西柯尼心里咯噔一声，他不知道自己是不是想多了，或者做错了什么。就在他惴惴不安之际，下一刻，卓桓忽然拿出手机，打出一个电话。然而很快，电话里传来一阵盲音。
卓桓：“操，他妈拉黑我！”他扭头对伏城说：“手机借我。” ↑返回顶部↑
这话一落地，UAAG众人立刻变了脸色。
卓桓：“继续。”停顿了一下，他问：“还有吗？”
卓桓完全没抱希望，只是随口一问，谁料这位爱德华·西柯尼居然点点头，道：“还有。2018年9月16日，汉莎航空550号航班在飞越大西洋时，遭遇小团海洋气旋，当时已经到了巡航高度，飞行员开启了自动巡航系统。飞机自动向右偏转航线，躲避气旋。这个都是正常的，不过事后机上一位空姐说，她在当时呼叫驾驶舱，想询问飞机的颠簸是否有什么影响，但她第一次呼叫并没有打通，第二次驾驶舱才接到她的呼叫。降落后，地面维修组给出的结论是恶劣气候导致的临时通讯信号缺失……”
爱德华：“额，没了。就这么多。”
卓桓沉着脸色，不吭声。
爱德华·西柯尼心里咯噔一声，他不知道自己是不是想多了，或者做错了什么。就在他惴惴不安之际，下一刻，卓桓忽然拿出手机，打出一个电话。然而很快，电话里传来一阵盲音。
卓桓：“操，他妈拉黑我！”他扭头对伏城说：“手机借我。” ↑返回顶部↑